Motor-Einstellwerkzeug für VW Golf 8
Alle Karosserien · 2019–heute laut Fahrzeugdaten · 49 Motorvarianten · Typschlüssel CD1, DA1, CG5, DB5
Motoren, Motorcodes und passende Werkzeuge im Überblick
- Baujahre laut Fahrzeugdaten
- 2019–heute
- Motoren
- 15 Motorbezeichnungen, z. B. 1.5 eTSI, 2.0 TDI
- Leistung
- 66 bis 245 kW
- Kraftstoff
- Benzin, Benzin/Elektro und Diesel
VW (Volkswagen) Golf 8 (Typ CD1, DA1, CG5 und DB5): Für diese Baureihe führt der Finder 49 Motorvarianten ab 2019 laut Fahrzeugdaten in den Karosserieformen Schrägheck und Kombi. Zum Einstellen der Steuerzeiten passen 8 Kunzer-Werkzeuge, am häufigsten 77AW708 (21 von 49 Varianten) und 77M813 (19 von 49). Häufige Motorkennungen: DNNA, DLAA, DPBA und DTTC.
Die 49 Motorvarianten verteilen sich auf 18 Motoren mit 999 bis 1.984 cm³ Hubraum und 66 bis 245 kW (Kraftstoff: 26 Benzin, 13 Benzin/Elektro und 8 Diesel). 77AW708 passt zu 1.0 eTSI, 1.0 TSI, 1.4 GTE Plug-in-Hybrid und 7 weiteren Motoren; 77M813 zu 1.0 eTSI, 1.0 TSI, 1.4 GTE Plug-in-Hybrid und 5 weiteren Motoren; 77M812 zu 2.0 GTI, 2.0 GTI Clubsport, 2.0 TSI und 2 weiteren Motoren.
Passende Kunzer-Werkzeuge (8)


77M813 Motor-Einstellwerkzeugsatz VAG – Fahrzeugliste
OE-/Vergleichsnr.: 611007/2, 611007/3, 611007/4, 611007/8, 611007/15 (+12)

77M812 Motor-Einstellwerkzeugsatz VAG – Fahrzeugliste
OE-/Vergleichsnr.: T40196, T10355, T10352, T10352/1, T40267 (+2)

77MH808 Motor-Einstellwerkzeug VAG – Fahrzeugliste
Hinweis zur Verwendung von 77MH808: Nur für Fahrzeuge mit 7-Gang-DSG mit Trockenkupplung (DQ200, Getriebe 0AM/0CW/0CG) – nicht für Schaltgetriebe, 6-Gang-DSG, DQ381/DQ500 oder Plug-in-Hybrid
OE-/Vergleichsnr.: T10407

77MW821 Motor-Einstellwerkzeugsatz AUDI / VW / SEAT / SKODA – Fahrzeugliste
OE-/Vergleichsnr.: T10352/1, T10352, T10352/2, T10352/4, T10352/3


77M809 Motor-Einstellwerkzeugsatz AUDI/VW/SEAT/SKODA – Fahrzeugliste
OE-/Vergleichsnr.: T10490, 3031748, T10492, T10265, T10264 (+5)

77M801 Motor-Einstellwerkzeugsatz AUDI / VW / SEAT / SKODA – Fahrzeugliste
OE-/Vergleichsnr.: T10355, T10368, T40196, T40267, T40271 (+8)
Welcher Motor braucht welches Werkzeug?
| Motor | Varianten | Motorkennung | Passende Werkzeuge |
|---|---|---|---|
| 1.0 eTSI | 2 | DLAA | 77AW708, 77M813, 77MH808 |
| 1.0 TSI | 4 | DLAB, DLAA | 77M813, 77AW708 (2/4) |
| 1.4 GTE Plug-in-Hybrid | 1 | DGEA | 77AW708, 77M813 |
| 1.4 TSI | 2 | DJKA | 77AW708, 77M813 |
| 1.4 TSI eHybrid | 1 | DGEA | 77AW708, 77M813 |
| 1.5 eHybrid | 1 | DUCB, EANB | 77AW708 |
| 1.5 eTSI | 7 | DXDE, DPBA, DFYA, DXDB | 77MH808 , 77AW708 (5/7), 77M813 (5/7) |
| 1.5 GTE | 1 | DUCA, EANB | 77AW708 |
| 1.5 TGI | 2 | DHFA | 77AW708, 77M813, 77MH808 |
| 1.5 TSI | 6 | DXDE, DPBA, DPCA, DXDB | 77AW708 (4/6), 77M813 (2/6) |
| 2.0 GTI | 3 | DNPA, DLBA, DRNA, DNPD, DNFC | 77M812 |
| 2.0 TDI | 7 | DSUD, DTRD, DTRB, DXRC, DSRB, DTSB | 77AW706, 77M809 |
| 2.0 TDI GTD | 1 | DTUA | 77AW706, 77M809 |
| 2.0 TSI | 7 | DNNA, DNNE | 77M812, 77MW821, 77M801 (5/7) |
| 2.0 TSI R | 4 | DNFG, DSFF, DSFE, DNFF, DSFD | 77MW821, 77M812 (2/4) |
Passende Werkzeuge und Motorcodes
| Werkzeug | Art | Motorkennungen | Baujahre | Varianten |
|---|---|---|---|---|
| 77AW708 | Einzelwerkzeug | DLAA, DGEA, DJKA, DUCB, EANB, DXDE, DFYA, DXDB, DUCA, DHFA, DPCA | 2019–heute | 21 |
| 77M813 | Satz | DLAA, DLAB, DGEA, DJKA, DPBA, DFYA, DXDB, DHFA | 2019–heute | 19 |
| 77M812 | Satz | DNPA, DLBA, DRNA, DNPD, DNFC, DNNA, DNNE, DNFF, DSFD | 2020–heute | 12 |
| 77MH808 | Einzelwerkzeug · Einschränkung, siehe Hinweis | DLAA, DXDE, DPBA, DFYA, DXDB, DHFA | 2019–heute | 11 |
| 77MW821 | Satz | DNNA, DNNE, DNFG, DSFF, DSFE, DNFF, DSFD | 2020–heute | 11 |
| 77AW706 | Satz | DSUD, DTRD, DTRB, DXRC, DSRB, DTSB, DTSA, DTTA, DTTC, DXRB, DXPA, DTUA | 2019–heute | 8 |
| 77M809 | Satz | DSUD, DTRD, DTRB, DXRC, DSRB, DTSB, DTSA, DTTA, DTTC, DXRB, DXPA, DTUA | 2019–heute | 8 |
| 77M801 | Satz | DNNA | 2021–2024 | 5 |
Häufige Fragen zu VW Golf 8
Welches Werkzeug passt für VW Golf 8 mit 1.5 eTSI (DXDE)?
Für diesen Motor sind 77AW708, 77M813 und 77MH808 (Einschränkung, siehe Hinweis) hinterlegt (7 Motorvarianten zugeordnet, Einschränkung beachten).
Welche Motorcodes gibt es beim VW Golf 8?
Am häufigsten DNNA, DLAA, DPBA, DTTC, DXDB, DXDE, DFYA und DGEA. Alle Motorkennungen stehen in der Fahrzeugliste.
Für welche Baujahre des VW Golf 8 gilt das?
Laut Fahrzeugdaten 2019–heute; die Spannen der Fahrzeugdaten können breiter sein als die tatsächlich gelieferten Modelljahre.
Wie prüfe ich, ob das Werkzeug zu meinem Fahrzeug passt?
Am sichersten über die Motorkennung im Finder; maßgeblich sind immer die Vorgaben und Reparaturanleitungen des Fahrzeugherstellers.
Fahrzeugliste VW Golf 8
| Motor | kW/PS | ccm | Motorkennung | Baujahr | Karosserie | Werkzeug |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0 eTSI | 81 / 110 | 999 | DLAA | 2020–heute | Kombi, Schrägheck | 77AW708, 77M813, 77MH808 |
| 1.0 TSI | 66 / 90 | 999 | DLAB | 2020–heute | Kombi, Schrägheck | 77M813 |
| 1.0 TSI | 81 / 110 | 999 | DLAA | 2020–heute | Kombi, Schrägheck | 77AW708, 77M813 |
| 1.4 GTE Plug-in-Hybrid | 180 / 245 | 1395 | DGEA | 2020–heute | Schrägheck | 77AW708, 77M813 |
| 1.4 TSI | 110 / 150 | 1395 | DJKA | 2021–heute | Kombi, Schrägheck | 77AW708, 77M813 |
| 1.4 TSI eHybrid | 150 / 204 | 1395 | DGEA | 2020–heute | Schrägheck | 77AW708, 77M813 |
| 1.5 eHybrid | 150 / 204 | 1498 | DUCB, EANB | 2024–heute | Schrägheck | 77AW708 |
| 1.5 eTSI | 85 / 116 | 1498 | DXDE | 2024–heute | Kombi, Schrägheck | 77AW708, 77MH808 |
| 1.5 eTSI | 96 / 131 | 1495 | DPBA | 2020–heute | Kombi, Schrägheck | 77M813, 77MH808 |
| 1.5 eTSI | 96 / 131 | 1498 | DFYA | 2023–heute | Schrägheck | 77AW708, 77M813, 77MH808 |
| 1.5 eTSI | 110 / 150 | 1498 | DFYA, DXDB | 2019–heute | Kombi, Schrägheck | 77AW708, 77M813, 77MH808 |
| 1.5 GTE Plug-in Hybrid | 200 / 272 | 1498 | DUCA, EANB | 2024–heute | Schrägheck | 77AW708 |
| 1.5 TGI | 96 / 131 | 1498 | DHFA | 2020–heute | Kombi, Schrägheck | 77AW708, 77M813, 77MH808 |
| 1.5 TSI | 85 / 116 | 1498 | DXDE | 2024–heute | Kombi, Schrägheck | 77AW708 |
| 1.5 TSI | 96 / 131 | 1495 | DPBA | 2019–heute | Kombi, Schrägheck | 77M813 |
| 1.5 TSI | 110 / 150 | 1498 | DPCA, DXDB | 2019–heute | Kombi, Schrägheck | 77AW708 |
| 2.0 GTI | 180 / 245 | 1984 | DNPA, DLBA, DRNA | 2020–heute | Schrägheck | 77M812 |
| 2.0 GTI | 195 / 265 | 1984 | DNPD | 2024–heute | Schrägheck | 77M812 |
| 2.0 GTI Clubsport | 221 / 300 | 1984 | DNFC | 2020–heute | Schrägheck | 77M812 |
| 2.0 TDI | 85 / 116 | 1968 | DSUD, DTRD, DTRB, DXRC | 2019–heute | Kombi, Schrägheck | 77AW706, 77M809 |
| 2.0 TDI | 110 / 150 | 1968 | DSRB, DTSB, DTSA, DTTA, DTTC, DXRB | 2019–heute | Schrägheck | 77AW706, 77M809 |
| 2.0 TDI | 110 / 150 | 1968 | DTSB, DTSA, DTTC, DXPA | 2020–heute | Kombi | 77AW706, 77M809 |
| 2.0 TDI 4MOTION | 110 / 150 | 1968 | DTTC | 2021–heute | Kombi, Schrägheck | 77AW706, 77M809 |
| 2.0 TDI 4MOTION | 147 / 200 | 1968 | DTUA | 2020–heute | Kombi | 77AW706, 77M809 |
| 2.0 TDI GTD | 147 / 200 | 1968 | DTUA | 2020–heute | Schrägheck | 77AW706, 77M809 |
| 2.0 TSI | 140 / 190 | 1984 | DNNA | 2021–2024 | Kombi, Schrägheck | 77M801, 77M812, 77MW821 |
| 2.0 TSI 4MOTION | 140 / 190 | 1984 | DNNA | 2021–2024 | Kombi, Schrägheck | 77M801, 77M812, 77MW821 |
| 2.0 TSI 4MOTION | 150 / 204 | 1984 | DNNE | 2024–heute | Kombi, Schrägheck | 77M812, 77MW821 |
| 2.0 TSI R 4MOTION | 235 / 320 | 1984 | DNFG, DSFF, DSFE | 2020–heute | Schrägheck | 77MW821 |
| 2.0 TSI R 4MOTION | 235 / 320 | 1984 | DNFG | 2021–heute | Kombi | 77MW821 |
| 2.0 TSI R 4MOTION | 245 / 333 | 1984 | DNFF, DSFD | 2022–heute | Schrägheck | 77M812, 77MW821 |
| 2.0 TSI R 4MOTION | 245 / 333 | 1984 | DNFF | 2024–heute | Kombi | 77M812, 77MW821 |
Weitere Generationen: VW Golf
Gleiche Technik in anderen Baureihen
Hinweise zu einzelnen Werkzeugen
- 77MH808: Nur für Fahrzeuge mit 7-Gang-DSG mit Trockenkupplung (DQ200, Getriebe 0AM/0CW/0CG) – nicht für Schaltgetriebe, 6-Gang-DSG, DQ381/DQ500 oder Plug-in-Hybrid
Hinweis: Die Zuordnung von Werkzeugen zu Fahrzeugen ist eine Orientierungshilfe und erfolgt ohne Gewähr. Maßgeblich sind immer die Vorgaben und Reparaturanleitungen des Fahrzeugherstellers – bitte vor dem Einsatz prüfen, ob das Werkzeug zur konkreten Motorvariante passt.
Fahrzeughersteller- und Modellbezeichnungen sowie OE- und Vergleichsnummern dienen ausschließlich der Zuordnung; die Marken gehören den jeweiligen Inhabern. Kunzer-Werkzeuge sind keine Originalwerkzeuge der Fahrzeughersteller.